Da Reda\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n

O Porto de Santos registrou, no m\u00eas de mar\u00e7o, a in\u00e9dita marca de 15,2 milh\u00f5es de toneladas, melhor desempenho mensal da hist\u00f3ria. O volume superou em 10,4% o recorde mensal anterior, registrado em agosto de 2020 (13,7 milh\u00f5es de toneladas). Al\u00e9m disso, ficou 18,5% acima do recorde para o m\u00eas de mar\u00e7o, obtido no ano passado (12,8 milh\u00f5es de toneladas).<\/p>\n

Os embarques de soja em gr\u00e3o foram o grande destaque mensal. A commodity atingiu 5,4 milh\u00f5es de toneladas, 28,3% acima das 4,3 milh\u00f5es de toneladas embarcadas em mar\u00e7o de 2020, seguida pela movimenta\u00e7\u00e3o de cargas conteinerizadas (439,5 mil TEU), nos dois fluxos, que atingiu o consider\u00e1vel crescimento de 30,3% sobre o efetivado em mar\u00e7o do ano anterior (337,2 mil TEU). J\u00e1 a carga geral solta atingiu 1,5 milh\u00e3o de toneladas, alta de 5,7% sobre o recorde anterior, de 2019, e 6,7% em compara\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano passado.<\/p>\n

Para o diretor de Opera\u00e7\u00f5es da SPA, Marcelo Ribeiro, os recordes s\u00e3o motivados pelo bom momento do agroneg\u00f3cio no Pa\u00eds, que encontra em Santos as condi\u00e7\u00f5es adequadas para escoar a produ\u00e7\u00e3o: \u201cA Autoridade Portu\u00e1ria tem mantido a infraestrutura de acesso do canal e dos ber\u00e7os e estabeleceu novas regras de atraca\u00e7\u00e3o, o que melhorou a produtividade nos ber\u00e7os e, consequentemente, a efici\u00eancia operacional do Porto\u201d, explica o diretor.<\/p>\n

Na movimenta\u00e7\u00e3o geral de cargas, os embarques responderam por 11,6 milh\u00f5es de toneladas, 18,9% acima de mar\u00e7o de 2020, efetivando uma participa\u00e7\u00e3o de 76,7% no total mensal.<\/p>\n

J\u00e1 as descargas atingiram 3,5 milh\u00f5es de toneladas, um acr\u00e9scimo de 17,4% sobre as realizadas no mesmo per\u00edodo do ano passado, estabelecendo uma participa\u00e7\u00e3o de 23,2% no total mensal.<\/p>\n

Tiveram relev\u00e2ncia, tamb\u00e9m, as movimenta\u00e7\u00f5es de a\u00e7\u00facar (1,7 milh\u00e3o de toneladas), com crescimento de 12,5% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano anterior; adubo (312,0 mil de toneladas), aumento de 59,2%; e \u00f3leo combust\u00edvel (306,1 mil de toneladas), 56,2% acima de mar\u00e7o de 2020.<\/p>\n

Primeiro Trimestre<\/em><\/p>\n

O acumulado no primeiro trimestre do ano tamb\u00e9m \u00e9 recorde, fechando com 35,3 milh\u00f5es de toneladas, 11,1% acima do verificado no mesmo per\u00edodo de 2020. Os embarques responderam por 24,9 milh\u00f5es de toneladas, 11,1% a mais sobre o mesmo per\u00edodo anterior e as descargas somaram 10,4 milh\u00f5es de toneladas, superando em 11,0% o volume apurado nos tr\u00eas primeiros meses de 2020.<\/p>\n

Os destaques ficaram com as cargas conteinerizadas que atingiram um crescimento de 17,9% em TEU (1,2 milh\u00e3o TEU) sobre o mesmo per\u00edodo do ano passado (1,0 milh\u00e3o TEU), caracterizando-se como novo recorde hist\u00f3rico para o per\u00edodo.<\/p>\n

Outro destaque \u00e9 o a\u00e7\u00facar, com 4,2 milh\u00f5es de toneladas, um aumento de 23,4% sobre o primeiro trimestre anterior, cerca de 809,1 mil toneladas a mais. Sobressa\u00edram-se tamb\u00e9m os embarques de soja em gr\u00e3o (7,9 milh\u00f5es de toneladas), 5,5% acima do registrado no primeiro trimestre do ano passado; e as descargas de adubo (1,8 milh\u00e3o de toneladas), 76,1% acima do efetivado no mesmo per\u00edodo do ano anterior.<\/p>\n

Os volumes de gran\u00e9is s\u00f3lidos (16,7 milh\u00f5es de toneladas) e gran\u00e9is l\u00edquidos (4,3 milh\u00f5es de toneladas) superaram em, respectivamente, 10,7% e 4,0%, aqueles efetivados no primeiro trimestre de 2020.<\/p>\n

O n\u00famero de navios atracados (1.168) recuou 3,0% sobre o primeiro trimestre de 2020, denotando os bons \u00edndices de produtividade atingidos pelo Porto de Santos e a presen\u00e7a de navios de maior porte que viabilizam o transporte de um volume maior de cargas.<\/p>\n

Corrente de Com\u00e9rcio<\/em><\/p>\n

A participa\u00e7\u00e3o acumulada de Santos na corrente de com\u00e9rcio brasileira vem se mantendo em 28,6%. Cerca de 26,6% das trocas comerciais que passaram pelo Porto de Santos tiveram a China como destino ou origem. O Estado de S\u00e3o Paulo teve a maior participa\u00e7\u00e3o nessas transa\u00e7\u00f5es comerciais, respondendo por 57,1%.<\/p>\n<\/span>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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