A Ponte Jornal ‘A Tribuna’ (Ponte dos Barreiros), em São Vicente, não será demolida na terceira fase de implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) na Baixada Santista. A informação foi confirmada pelo governador Geraldo Alckmin, em evento realizado em Santos, na manhã desta segunda-feira (26).

Segundo Alckmin, os laudos técnicos realizados até aqui confirmaram que a estrutura não está condenada. “Os estudos feitos indicam que a Ponte dos Barreiros poderá ser recuperada, já para a terceira etapa do VLT, que irá para a �rea Continental de São Vicente�, ressalta.

A terceira fase de implantação do modal consiste na expansão do VLT para o trecho Barreiros-Samaritá, ligando a região Insular à �rea Continental, seguindo pela antiga linha ferroviária. A ampliação do transporte beneficiará mais de 130 mil moradores do continente, que não terão mais de fazer baldeação.

O edital de contratação dessa etapa foi publicado em janeiro deste ano, orçado em R$ 2,3 milhões. O trajeto deverá ter aproximadamente 7,5 quilômetros, quatro estações de embarque e desembarque, três subestações de energia e um pátio de manobras.

O prefeito de São Vicente, Pedro Gouvêa, comemora a notícia. “Não será necessário construir uma nova ponte, que seria uma obra muito mais complexa. Ou seja, após a reforma, nós poderemos levar o VLT até a Estação Samaritá. Isso será muito positivo para São Vicente e toda Região”.

Região – Como presidente do Conselho de Desenvolvimento da Região Metropolitana da Baixada Santista (Condesb), ele ressalta que a iniciativa ajuda na integração das cidades vizinhas. “Eu sempre falo da importância da mobilidade. Ela não tem uma característica individual do município, mas sim, metropolitana. Muitas pessoas da Ã�rea Continental trabalham na parte insular e fazem esse deslocamento diariamente. Isso vai dar agilidade ao transporte”. 

Novos equipamentos – Além do anúncio, Alckmin entregou as duas últimas composições do VLT contratadas. Também foram repassados três equipamentos de manutenção. Também foi concluída a instalação de portas-plataformas em cinco estações, sendo duas de São Vicente – Itararé e João Ribeiro –, onde não havia o dispositivo.

As portas-plataformas protegem a via férrea e têm o funcionamento sincronizado com o movimento de abertura e fechamento das portas do veículo. Entre as funções, estão: prevenir queda de usuário na via; reduzir o perigo de arraste ou impacto, especialmente em trens em alta velocidade; melhorar o controle climático da estação; evitar a entrega de pessoas não autorizadas na plataforma e evitar que os usuários joguem lixo na via.